ナショナル–
タイ歳入局のウェブサイトでは、1,000 バーツの政府出国税に関する世論を集めるための公聴会アンケートが開始されました。
アンケートによると、新しい賦課金は、地元住民が船内で浪費するのを防ぐのに役立つとのことです。 公聴会は 3 月 17 日から XNUMX 日まで行われ、税の影響の可能性を評価することを目的としています。
アンケートによると、タイ市民と外国人永住者は、飛行機での旅行には 1,000 バーツ、陸路と海路の旅行には 500 バーツの出国税を支払う必要があります。 世論調査によると、これは政府に余分な収入を生み出し、タイの人々が海外で過度に支出するのを防ぐことを目的としています. また、国の貿易赤字を削減することも目的としています。
この公聴会は、タイの多くの観光事業者にとって驚きでした。
タイ旅行代理店協会 (TTAA) の会長である Charoen Wangananont 氏は、タイは総収入の 70% が観光産業の貿易赤字に関連する問題に遭遇したことがないため、賦課金の徴収とその原則は非現実的で非論理的であると述べました。はインバウンドから生み出されているのに対し、アウトバウンド関連の費用は 30% にすぎません。
彼はまた、現在の経済状況の中で1,000バーツは高すぎ、観光に大きな影響を与える可能性があり、政府が生み出すと予想する収入を超える可能性があると述べた.
「世論調査を初めて見たとき、そのような動きをするのに適切な時期ではないので、これは偽のニュースだと思いました。 政府が本当に出国税を徴収する必要があると考えるのであれば、観光産業が上昇傾向にあったパンデミックの前にそうすべきだった。 課税率もより適切になるはずです」とCharoen氏は述べています。
TTAA の副社長である Chotechuang Soorangura 氏は、政府は歳入をどのように使うかについて透明性を持たなければならないと述べた。
彼はまた、課税率が高すぎることに同意しました。たとえば、日本には出国税もありますが、1,000 人あたりわずか 250 円、または約 XNUMX バーツです。
この税が最終的に実施されれば、アウトバウンド観光客の数が減少するため、タイの観光に影響が及び、人の流れが不均衡になり、タイへのフライトを計画している航空会社に困難をもたらすことになります。
-=-=-=-=-=-=-= – =-=-=-=-=-=-=-=