プレスリリース：
タイ観光局は、より多くの外国人観光客を呼び込むため、ビザ料免除制度の導入に慎重な姿勢をとっている。
市場を刺激するためにビザ料金免除制度を提供するよう政府に求める観光業者に対し、TATのユタサック・スパソーン知事は、現在の主な問題はビザ申請手続き中の長い待ち時間であることを考えると、最良の戦略ではないかもしれないと述べた。 。 同氏は、TATが新型コロナウイルス感染症のパンデミック中にこの制度を提案したが、この問題を担当する関連当局によって拒否されたため、この戦略は以前、観光客に利益をもたらすためにツアーパッケージの価格をどのように引き下げるかという問題に直面していたと指摘した。
ＴＡＴ総裁は、中国経済の回復が遅れていることに加え、航空機や整備などの供給面での不足に直面している航空会社による航空便不足が回復を遅らせる重要な要因となっていると述べた。 しかし、中国の「ゴールデンウイーク」休暇中のXNUMX月には、航空会社がこの期間の乗客増加に対応するために便数を増やす予定であり、旅行者数の増加が期待されている。
一方、観光活性化の取り組みとして、タイ・ライオン航空は15月737日から広州、成都、杭州、上海、深セン、西安行きの800路線を新規開設する予定である。これらの新路線にはボーイング737-900型機とボーイング15型機が使用される。 -13ER型機。 現在、タイ ライオン エアは、B737-800 737 機と B900-XNUMXER XNUMX 機の計 XNUMX 機の航空機を運航しています。
タイ・エアアジアも、今年上半期の中国路線の平均搭乗率が80％と明るい兆しを見せており、中国の13目的地へ12路線を運航している。 同社は中国南部への路線を段階的に再開し、目的地と便数の両面で今年末までに完全に回復したいと述べた。
