プレスリリース：
スレッタ・タビシン首相はタイ・ビジョンを導入し、タイをアジア太平洋地域の主要な航空ハブとして高めることを約束した。
同氏は、20年以内にスワンナプーム空港が世界トップXNUMXの空港としての地位を回復することを目指し、タイの空港を昇格させる計画を明らかにした。これらの目標を達成するために、XNUMXつの主要空港を管理するタイ空港公社（AOT）との協力が確保されています。
スワンナプーム空港の拡張計画は、150 年までに年間 2030 億 1 万人の乗客を処理することを目指しています。SAT-45 ターミナルは当初 60 万人の乗客を受け入れていましたが、現在では年間 2024 万人の乗客を受け入れています。 60 年に開通する 90 本目の滑走路は、90 時間あたり 120 便のフライトを処理し、その後 XNUMX 便に増加します。将来の計画には、ターミナルの拡張と、さらに XNUMX 万人の乗客を収容できる新しいターミナルの追加が含まれます。 XNUMX時間あたり最大XNUMX便の飛行に対応できるよう、XNUMX本目の滑走路も建設中です。
政府はドンムアン空港をポイントツーポイントモデルに転換し、30年までに年間旅客数を50万人から2030万人に増やす計画を立てている。これには、既存のターミナルを改修し、国内線旅客用にターミナル1とターミナル2を拡張し、最大27人を収容することが含まれる。年間数百万人の乗客。
政府は、プーケットとその近隣地域を訪れる観光客にサービスを提供するための第二の空港としてアンダマン空港を建設することを計画しています。プーケット国際空港も、18年までに年間旅客数が2030万人に増加すると予測されており、それに対応するための拡張工事が行われる予定です。
政府は整備業界を民間航空機と民間航空機のハブに発展させることを目指している。タイおよび近隣諸国の２億８０００万人以上に商品を配送するため、温度管理された貨物倉庫システム（コールドチェーン）を構築する。航空会社、観光機関、ホテルとの連携を強化し、フライトスケジュール、航空機の種類、旅客サービスを最適化し、タイの航空セクターを共同で発展させていきます。
サステナビリティへの取り組みとしては、持続可能な航空燃料（SAF）の採用や国内生産の支援、環境に配慮した包装の推進などが挙げられます。この取り組みは、経済的機会を生み出すだけでなく、タイの生活の質を向上させ、持続可能な経済成長を促進します。
